Räkna rätt med Cabas

– Styrelsen för Tunga fordon såg ett behov bland företagen på tunga sidan i att bli bättre på Cabas-beräkningar, inleder Åke Westin på MRFs Lack- och skadesektion.

Därför kontaktade MRF CAB som driver Cabas samtidigt som en arbetsgrupp bildades med MRF, ÅFF för Mercedes-Benz, Volvo och Scania i syfte att lyfta arbetet med Cabas Heavy Xpert.

Resultatet är den helt nya 2-dagarsutbildning som hittills har arrangerats ett 10-tal gånger. Utbildningen, en dag teori och en dag praktik, bygger på att deltagarna får träna på att beräkna skador på en hytt respektive en dragbil.

MRF har låtit en referensgrupp beräkna motsvarande arbete, metod och material enligt fordonstillverkarens anvisningar.

Övningarna visade på stora avvikelser mellan referensgruppens Cabas-beräkningar, som byggde på att åtgärda skadan enligt anvisningarna, jämfört med kursdeltagarnas egna beräkningar.

– Den stora skillnaden ligger i att verkstaden inte ser till vad reparationsanvisningen säger, utan de väljer att göra en reparation som är billigare för att hålla nere kostnaden. Utifrån arbetet med branschprojektet ”Säkra reparationer” vet vi vad det kan innebära att inte följa anvisningarna, avslutar Åke. Utbildningen sker nu efter behov och över 100 medarbetare har hittills genomgått den.