MRF om de nya brandkraven

För branschen innebär det att släckutrustning kommer att sitta i alla nya bussar och det blir ett område som våra verksamheter kommer att jobba med. De stora bussoperatörerna kan komma att ställa affärskrav på P-certifiering för verkstaden för att den ska få utföra reparationer av bussar.

Joachim Due Boje, servicemarknadschef på MRF och Fredrik Rosén, marknadschef på SP Fire research

MRF kommer via Joachim medverka i arbetet för att bevaka och delge branschens vinklingar och syn på det fortsatta arbetet med fordonsverkstäder. Planen från SP är att man vid årsskiftet ska ha klara piloter för tillverkarled innan man går vidare med bussoperatörer och verkstäder för denna P-certifiering, som syftar till att förebygga bränder.

Från EU’s sida finns krafter som driver kraven med släckningsutrustning även för andra publika och officiella transporter såsom färdtjänst och taxi vilket på sikt skulle innebära att även verkstäder för personbil- och lätta transportbilar omfattas.