Konjunkturen driver på tunga fordon

–KI, Konjunkturinstitutet, har skrivit upp sin allra senaste tillväxtprognoser för 2017 och 2018 något, om än endast marginellt med 0,1 procent från  oktober till december, säger Johan Holmqvist, bilhandelsansvarig på MRF.

Noterbart är fortfarande en reporänta som är -0,25 procent, med utdragen prognos för fortsatt minusränta t o m 2018, att arbetslösheten fortsätter att minska, att inflationen ligger under Riksbankens mål, 2 procent/år, och att det finns ett fortsatt offentligt sparande.

– Ett problem, som vi även känner av i motorbranschen, är bristen på kvalificerad arbetskraft, samtidigt som det råder överskott på okvalificerad arbetskraft. Ett dilemma, konstaterar Johan Holmqvist.

Sammantaget betyder alla ekonomiska signaler, pågående och kommande projekt inom infrastruktur och bostadsbyggnad, goda förutsättningar för ännu ett starkt år både för tunga och kommersiella fordon.

Det innebär att prognosen för 2017 är satt till 5 600 tunga fordon, i fjol såldes 5 913tunga lastbilar . Det finns som vanligt en viss osäkerhet kring prognosen. Mycket handlar om modeller, leveransförmåga och, inte minst, påbyggarnas kapacitet.