Uppkopplade fordon allt hetare fråga

Lobbyarbetet sker genom AFCAR, Alliance for the Freedom of Car Repair in the EU, som är en europeisk bransch- och i viss mån även intresseöverskridande samarbetsorganisation för bilägarnas och bilverkstädernas rättigheter.

I Sverige ingår utöver MRF: Motormännen (M), Sveriges Fordonsverkstäders Förening (SFVF), Fordonsverkstadsutrustarna (FVU) samt Sveriges Bildelsgrossisters Förening (SBF) i AFCAR.

För ett par år sedan genomförde organisationen en mycket omfattanden studie, enkätbaserad, bland både märkesauktoriserade och allbilverkstäder inom EU rörande tillgången till relevant teknisk information (RMI). Den sammanfattande rapporten visade på både brister och problem för verkstäderna att komma över denna viktiga information för att kunna utföra en fackmässig reparation.
Nu har beslut fattats om att en uppföljande studie ska göras, inte minst mot bakgrund av utvecklingen inom uppkopplade fordon. Förmodligen kommer svenska verkstäder att bjudas in till att lämna sina synpunkter genom en webbenkät. Populärt kallas rapporten för Ricardo efter analysföretagets namn och dess metod