Bakslag om fordonsrelaterad data

Detta efter att den europeiska bilindustriföreningen, ACEA, ingått ett avtal den första december med den europeiska underleverantörs-organisationen CLEPA, rörande säker tillgång till fordonsgenererad data.

CECRA, den europeiska samarbetsorganisationen för bilhandel och verkstad, som deltog i sammankomsten där avtalet kungjordes, är oroad över att nu ska fordonstillverkare och leverantörer få exklusiv suveränitet över den fordonsgenererade datan. Något som kan komma att ha negativa konsekvenser för både märkeshandlare och verkstäder samt konsumenter, enligt CECRA.

I ett gemensamt uttalande uppger ACEA och CLEPA att de tillsammans ska finna en lösning för säker och trygg access till fordonsdatan för ”intresserade marknadsaktörer”. Dock ser de en risk i att tredjepartsaktörer ges möjlighet till direktaccess, vilket de vill förebygga genom ta fram en alternativ lösning, en oberoende server, för access.

– Informationstillgången är en ödesfråga för hela vårt handelsled, menar Tommy Letzén VD på MRF.
Han påpekar ytterligare – detta är en fråga som angår såväl auktoriserat nät som övriga verkstäder.

– Varje auktoriserad verkstad har allt från en liten till en betydande del främmande märken i sin verksamhet, säger han.

MRF fortsätter sitt arbete med att aktivt medverka i CECRAs arbete i EU, men också genom att finnas med i nationellt lobbyarbete. Bland annat sitter MRF med i den arbetsgrupp som arbetar med lagar och regler för autonoma under ledning av VTIs generaldirektör Jonas Bjelvfenstam