Opel 2017

Opel Astra blev årets bil 2016 och ÅF-kåren skickar upp märket på frågan om de har bilar som kunden vill ha och en rad andra frågor. Men den nye vd:n, som närmast varit marknadschef för Opel Österrike, jublar inte över en nära 7 procentig uppgång på index.

– Allt kan bli bättre och jag är aldrig nöjd, men vi är verkligen på rätt väg. Vi fokuserar på det som vi är jättebra på och det som vi är dåliga på. Det är oftast där man har störst möjlighet att bli bättre.

En orsak till att GA har lyft sig till att vara det mest typiska mittenmärket är relationen till ÅFF.

– Jag gillar verkligen att vi ökar på relationsfrågorna. Allt handlar ju egentligen om människor, säger Lasse Grundström, som är svensktalande finländare från Helsingfors.

GA och ÅFF började träffas mycket oftare förra året.

– Vi har träffats i samarbetsrådet varje månad. Innan var det mer glest. Mottot är att vi säger vad vi menar och att vi menar vad vi säger. Nyligen har vi dock övergått till att ses varannan månad då vi har bearbetat av många surdegar.

Handlarna bedömer GA:s organisation och personal mycket mer positivt i år. Här kan personalförstärkningarna på det 47 man starka kontoret spela in. Ett nytt team med 17 nya personer, varav fyra nya tjänster, spelar in.

Men på frågan om hur GA strävar efter enkelhet i samarbetet ligger märket till exempel 0.5 under medel.

– Vi måste bli bättre på att göra det lättare att jobba med Opel.

Även om tillgång till bilar och leveranstider ökar är GA här en bit ifrån medelvärdet. Delvis handlar det om att alla i hela Europa vill ha sina bilar samtidigt.

– Vi måste få leveranserna att fungera 100-procentigt, särskilt nu när vi får nya modeller. Bilarna måste levereras med rätt specifikationer vid nylanseringar och allt måste vara färdigt i den digitala kommunikationen.

Hur ser du på missnöjet med mystery shopping-insatserna?

– Där kan vi se till att det utförs på rätt sätt. En del ÅF gillar detta eftersom det ju är en service till dem. Men mystery shopping ska vara 100 procent professionellt utfört.

Text och foto Rickard Jakbo