Subaru

Märkeschefen John Hurtig kan se tillbaka på ett 2016 utan större nyheter, och där volymtillväxten har begränsats av biltillgången.

– Det har blivit bättre nu, men visst har det hämmat oss. Vi har också haft en stark Yen-kurs som försvårat för oss och som ledde till nödvändiga prisjusteringar strax innan jul, säger han.

Prishöjningarna är en delförklaring till att handlarna varit snäppet mer njugga i sin bedömning av generalagenten i årets enkät, även om resultatet är imponerande och andraplatsen inte skäms för sig. För John Hurtig blev dock 2016 ett mellanår. Det syns också i försäljningsstatistiken, där man backade från 5 439 bilar 2015 till 5 058 i fjol.

– Vi har inte lanserat några nya modeller på 1,5 år, men nu kommer det flera under andra halvåret, och vi siktar på nytt försäljningsrekord redan i år, säger han.

På många områden är det både stabilt och bra, som på utbildningsområdet och lönsamhetsfrågor för att ta två exempel. Reservdelar har kommit tillbaka efter några år där betygen har sladdat. Subaru har tagit frågan seriöst och pratat med märkesföreningen vad som kan göras och nu är betygen tillbaka på en anständig nivå. Starkast skiner Subaru på garantier, där adelsmärket enkelhet kommer till sin rätt. Det manifesteras också på frågan om enkelhet i samarbetet där man är etta i vanlig ordning.

Sämre går det på frågan om kreativitet i marknadsföringen. Här går det tillbaka ordentligt.

– Jag har ingen bra förklaring till det, utan vi får ta det och diskutera det internt och med återförsäljarföreningen, säger han.

Även på frågan om sociala medier är betygen sämre.

– Det är ett område att ta tag i. Här finns en del att förbättra, säger han.

Generellt ökar Subaru betygen på eftermarknad men minskar marginellt på försäljning. I det senare fallet är John Hurtig övertygad om att det handlar om prissättning och volymer.

Text och foto Niklas Aronsson