Ford 2021
Kanske ska GA för Ford vara glada över att man inte sjunker mer än ett par placeringar till plats 22. För det var väldigt mycket som hände märket 2020.
– Om 2020 var ett turbulent år för alla märken var det en extra hög omfattning på turbulensen för Ford, säger Jonas Angerdal, fortsatt vd för GA, men nu för Hedin Motor Company som bolaget heter efter övertagandet.
– När vi ska lansera en av våra hörnpelare, laddhybriden Kuga PHEV, bryter pandemin ut. Det var den sämsta möjliga tajmingen. Modellen drabbades även av batteriproblem vilket innebar ännu fler utmaningar.
Pandemin var en påfrestning för Ford såväl som de andra märkena, men för Fords del blev det en extra utmaning i och med att man arbetade med förberedelserna för att Hedin Group skulle ta över agenturen. Tillverkaren överförde nämligen sin egen agentur den 1 januari 2021 och Hedin tog över Fords personal.
– Det förarbetet har försvårats av pandemin. Det var många stora förändringar på en gång, men nu känner vi att vi är mer marknadsnära med Hedin Group som ägare av agenturen.
Det var dock inte bara motgångar 2020. Ett av de största lyften i enkäten dyker upp vid GA:s sätt att hantera bilförsäljningen. Frågor om beslutsmässighet, snabbhet i svaren och synlighet på fältet ökar. Nu hamnar märket kring medel.
– Det är glädjande att det gått uppåt här. Men vi ska bli ännu mer snabba och responsiva.
Ni går upp till nära en fyra i medelbetyg på hur ni stöttar affären med mindre företag. Vad har ni gjort här?
– Vi har vridit på förutsättningarna för att sälja till små och medelstora företag och vi har ökat konkurrenskraften. Till affären kopplas nu ett visst arbetssätt och stöd för att hitta leads, och vi har satsat på produktutbildning.
Billeveranserna är en av de största nedgångarna. Fyra delfrågor backar. Leveranstiderna sjunker med ett helt betygssteg. Även vissa frågor om leveranser av reservdelar sjunker.
– Vi har en samsyn med SFF här att ledtiderna inte har varit som vi velat ha dem. Det beror på att fabrikerna låg nere till viss del under 2020 på grund av pandemin.
En mindre men betydande del av handlarna kryssar för låga betyg när de gör en generell bedömning av personal och organisation. Organisation är också en av de frågor där man ligger sämst till jämfört med MRF-medel.
– Utöver det turbulenta året i stort har vi haft vakanser. Det har varit ett högt tryck på en del av den befintliga personalen men vi håller på att tillsätta vakanserna, säger Jonas Angerdal.
En annan viktig fråga där man alltjämt ligger efter MRF-medel är om ÅF bedömer lönsamhetsmålet som tillräckligt på sikt.
– Vi vill gå framåt på denna fråga naturligtvis. Förutom att det handlar om att öka volymen vill vi också eftersträva mer enkelhet och vara mer nära marknaden. Vi behöver också få en mer kostnadseffektiv drift tillsammans med ÅF, så att vi kan öka konkurrenskraften.
Text Rickard Jakbo